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在网约车市场，滴滴似乎已经确立了绝对优势。据2017年年底公开数据显示，滴滴用户数达4.5亿，市场占有率超过90%；2017年全年交易额1600亿元左右，日订单量2000万单。90%的市场占有率很容易让滴滴产生垄断的错觉。一家独大之后，用户和司机的使用体验都在下跌。滴滴的定价甚至一度超过出租车，不断有出租车司机反映，滴滴的派单机制与算法逻辑变得奇怪。滴滴当年以挑战出租车垄断的名义入场，兼并了快的、优步中国之后，滴滴长成了另一个巨无霸。

四、这几年来，绿地逐步形成了地产+的发展模式，即以房地产为主业，大基建、大金融、大消费、科创、康养等产业并举发展。目前绿地房地产主业占到总营收的比例下降至45%以下。外界认为，与其他优秀房企相比，绿地的整体毛利率偏低，如何看待这样的质疑？张玉良：实际情况是什么？其实需要分开来看。

事情要从2016年说起。当年2月，暴风集团全资子公司暴风（天津）投资管理有限公司（下称暴风投资）联合光大浸辉投资管理（上海）有限公司（下称光大浸辉），发起设立了一只规模为52.03亿元的产业并购基金——上海浸鑫。光大浸辉是光大资本下属的子公司。而后者是光大证券的全资子公司，主要从事私募股权投资基金业务。

可见，中国华融是财政部绝对控股的金融企业。但是，在实际管理中，并不由财政系统管理。财政部和央行角色的分离过去几年，金融系统大鳄频出，金控集团出现问题。随着银保监会成立，金融委的设立，系统性金融风险的重视程度达到了前所未有的高度，目的就是希望形成监管合力，避免监管盲区。

安信证券策略团队表示，对市场中期持偏积极态度，A股市场此前的估值反映出一定的悲观预期，而政策组合正在不断优化。从中期来看，中国经济转型升级核心靠自身，其核心竞争力——工程师红利将继续体现。短期来看，经历了7月份的信心修复，未来一段时间市场总体来说处于偏震荡的格局，机会主要表现为结构性行情。

二、2018年四季度，绿地控股首次对外提出销售目标，明确未来三年的总体目标是确保年均销售规模保持在5000亿元左右。保持乐观的原因是什么？张玉良：中国房地产市场是一个巨大的市场，它与全球情况不一样，中国正处在城市化阶段，人口数量庞大，从国情来看，这个行业还是有巨大的成长空间。我们这样的企业，完全有条件成为行业龙头企业。我们有信心今年继续保持好的增长，目标还是很奋进的。