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随后2016年证监会开始收紧并购重组，严控配套融资，打击借壳炒壳，不支持影视文化行业跨界重组等，市场重归理性，但留下的后遗症也逐渐发作，2017年以来，商誉减值成为众多上市公司无法忽视的潜在风险。直到今年9月初，随着证监会连续发布十数项并购重组政策，新的宽松周期又再次开启，首先近期并购重组上会审核的数量出现了明显的上升趋势，另外挑战监管边界案例的出现也是宽松周期的标志性现象，这种情形下监管层确有必要向市场传达监管信号。

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同时，更值得注意的是，曾经宜家引以为傲的线下购买体验，其吸引消费者的动力也出现了疲态。2018财年，宜家商场访客数量超过9，830万，增速为9.6%，而在2016财年增速达到20%，2017财年也下滑到11%。即使在全球市场，从财报来看，发展也不容乐观。在2018财年内，宜家商场销售额虽然增长近5%，但净利润从上财年的24.7亿欧元降至14.7亿欧元，同比下降超过40%。

目前，深圳宝安国际机场P1、P2、P3三个社会停车场已全面开通微信“无感支付”，车辆通过时间从原来的10秒缩短到2秒，解决车主停车缴费难、缴费时间长等问题，极大的提升了停车场的通行效率，节约了旅客的时间。腾讯公司副总裁耿志军表示，在交通出行领域，微信希望通过创新的产品和能力，协助城市交通体系完成优化升级。通过连接人、车、服务，在用户层面提升出行效率，优化使用体验，在行业层面则能帮助企业降低管理成本，提升信息化能力。未来我们会基于无感支付，打造更加便捷的停车体验，同时开放赋能给合作伙伴。

拓斯达亦是如此。周永冲表示，对于减税降费节省下来的上千万资金，将主要用于加强研发投入，“今年我们的研发投入计划比去年增长20%，减税降费之后，明显多出一笔看得见、能用上的资金，这样我们在招聘人才、上马项目、更新设备上更有底气”。周永冲将此轮减税降费形容为一场“及时雨”。他说，尽管近年拓斯达发展迅猛，但仍处于初创期，仍处于努力加快创新发展，进一步做大做强的阶段，这就意味着仍需高强度投入，通过减税降费，让企业得以将有限资源更多集中到“刀刃上”，比如，多招聘一些高层次人次，并稳定人才队伍，或者能够加快一两项关键核心技术攻关。

来源：范一飞/中国金融杂志责任编辑：刘德宾 SN222北京道路停车进入电子收费时代 三块“补丁”有待添上北京商报12月1日，北京道路停车改革工作正式迎来第三批也是最后一批入局者，这意味着道路停车改革工作在全市范围内全面开启，道路停车一律取消人工现场收费。当日起，门头沟、房山、顺义、大兴、昌平、平谷、怀柔、密云和北京经济技术开发区等9个区正式实施道路停车改革，释放出1.4万个电子收费车位。不过，对于此次纳入停车改革的9个区而言，北京商报记者实地走访多个街区发现，违停管理和处罚、电子收费标准以及电子抓拍违停现象等长期存在于上述地区的问题，依旧值得关注。